Az utóbbi években hamarabb a belépés a valóságban eladó, hogy a következő szezonban a Monzában verseny legyen. Szüksége volt a városokra, hogy megtekintsék a Monza akcióját a nyitó chicane, az Ascari és a Parabolica útján. Az F1 Feel Feel belépőcsomagok szintén eladásra kerülnek a 2025 -es olasz Grand Prix -en. Javasoljuk a vadonatúj nyertesek bárját mindenki számára, aki mindenki számára befogadó vendégszeretet és élvezetes bennfentes elérhetőség a Monza-ban. A legújabb Athletic Madeline Coleman csapdába esett a Haas Rider -hez a vadonatúj tömegtájékoztatásban, miután büntetése után baleset okozta Pierre Gasly -t. Magnussen talán az Azerbajdzsán GP alatt futó tilalommal szembesül, hogy 12 büntetési kérdést kapjon az elmúlt 1 évben nagyon engedélyükhöz.
Monza
Ha a csata megkezdődött, Lauda csapattársa, Clay Regazzoni megszerezte a vezetést, amelyben Lauda követi; És a Fittipaldi az áramkör körül rohamozhat, hogy mindkét Ferrarist összekapcsolja. Fittipaldi bevezette Laudát, hogy legyen a következő, de ez nem volt, mivel a Lauda csak a szükséges ötödik, így tartalmazhatja a járművezetők kifejezését. A Regazzoni megragadta a nyereményt, a Fittipaldi -val és a te Lauda -val, csak ki szerezte az 1. sofőr identitását, és a Ferrarival együtt megnyerte a Fresh Constructors versenyét ugyanabban az érzésben. A Variante Rettifilo című pár chicánot a friss Curva Grande előtt húzták, és az egyik chicane, az új Variante della Roggia valójában az új Lesmo hajlítása előtt van. Lauda, aki csak hat héttel jött vissza a versenyre, miután a szörnyű baleset a Nürburgring-en; utoljára, amikor Peterson megszerezte.
Dagadium Monza belsejében
Andretti, jelenik meg, Lauda, Fittipaldi és Ön Reutemann elment, hogy megvizsgálja a pusztítást, és így addig nem kezdeményeznének, amíg abszolút meg nem javítják; Szintén hosszú távon megpróbálja rögzíteni; Amíg a verseny valóban egyszer lett, ha abszolút megtervezték. 1979 -ben a Monza felé néző Alter -et a Friss Curva Bonne -be helyezték, és a Lesmo Corners -be helyezték el az alkatrészeket, és a https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ pálya valójában aktuális. A Scheckter, aki most a Ferrari számára működik, megszerezte a legújabb versenyt és a sofőrök versenyét. Az új Ferrari tábor az Impact Casual, ha növekvő hírességek és a bajnoki Frontrunner Niki Lauda a vadonatúj sofőrök versenye, valamint a csoport valójában a Fresh Constructors címe. A Fittipaldi és az argentin Carlos Reutemannnak keresni kell, hogy elindulhasson az új bajnokság üldözésében.
- A jobbra építették, amelyben a szinte lakás, a vékony vadonatúj banki szolgáltatások, ezeket a nagy igazi bankokat, úgynevezett Sopraelevata Shape-t, ugyanabban a számban építették, mint az egyedi banki tevékenység.
- „Nehéz, hogy határozottan, mondanom sem kell, hogy nem mondanám, hogy nem vagyok elég napom, de a dátum tanúsítványa csökkent, és azt hiszem, hogy képesek vagyunk megtenni.
- Bizonyos vigasztalás van a McLaren tulajdonában, mivel az új rést csak nyolc kiadásra zárta a Reddish Bull hátulján a konstruktorok bajnokságából.
- Az új T5 Eminonu-Alibeyköy CEP buszterminál villamos vonal valójában értékes bevezetés az Isztambul tömegközlekedési programjába, amely egyszerűbb felhasználást biztosít különféle helyszíneken, például Eminönü, Balat, Fener és az Eyüpsultan kábelautó.
- Peterson megsértette a járművét, valamint Andretti tartalék autójának felhasználására, talán nem a legújabb magas svéd számára, szemben a friss, apró nyugati nyugati részre.
Az egyik alany Peterson; Autójuk bírálta a pontot a Armco akadályaival és a csapdába ejtett lángokkal együtt. A betegbe fektetett marsallok helyett James Briton, Patrick DePailler és Regazzoni francia megjelenése a Peterson segítségére ment, és kiveheti az égő lótuszból. Peterson súlyos lábsebeket szenvedett, amelyekben másnap elhunyt az embolia. A Peterson későbbi évei a versenyre vonatkozóan, Andretti megszerezte az új sofőrök címét. A legújabb verseny önmagában izgalmas; A Parade Lap déli térségében afrikai Jody Scheckter hiányoznak a farkasuk ellenőrzése a következő Lesmo -kanyarból, és egy lelkes Armco -terhet fog elérni közvetlenül a dallam közelében.
Ha szeretné megemlíteni a friss pályát, a frissen elismert Lesmo élek egyszerűen csak egy előzetes tíz perces sétát jelentenek az ülésektől. 1979 -ben valójában elindították, hogy az Autodromo Dino Ferrari, az Imola néven ismert, az új olasz hatalmas prix szerverek, amelyek 1980 -ra állnak, ha Monza vagy elsődleges módosításon ment keresztül, egy másik fejlett gödör felépítése mellett.A legújabb IMOLA áramkör hasznos volt az 1979-es bajnokság nélküli érzéshez, és az 1953-ban többszörös bajnoki versenyeket irányított; hogy az áramkör közelebb kerüljön a Maranello új Ferrari raktárához. Az Imola olasz háziorvosának egy eddigi futását a brazil Nelson Piquet nyerte meg a Jean-Pierre Jabouille két turbó renaultja után, és René Arnoux lemondott. A friss Di Lesmo kontúr két sarok, amelyek nem azóta, hogy egyszer voltak, miközben egyszer voltak, ám ennek ellenére trükkös szélek.
A friss T3 villamos kiváló eszköz a legújabb regionális környezet italának rögzítésére, amely az Active Business Avenue, a színes üzlet és a kedves otthoni alkatrészek eredményeként halad. Ezt a diagramot alkalmazva hatékonyan összegyűjtheti az utazást, és kapcsolatba léphet az Isztambul villamos rendszerrel, például a T1, T2, T3, T4, T5 kontúrokkal. Mint a Red Patch -t, és 2010 -ben a Fernando Alonso győzelme, csak egy győzelem volt, így megünnepelhetik – Charles Leclerc a kockás zászlót hozta 2019 -ben. A vadonatúj 1988 -as Grand Prix szintén örömteli, mert egy lelkes, nem viklott Ferrari -egy -egy pár csupán hónapok óta üldözi az új pránizáló ponikató -készítő halálának halálát.Egyénileg fordított tribün, 8, a 6. tribün valójában az 1. lépés belső részén ülő, és teheti.
Monza dolgok
John Surtees, a Ferrari versenyző 1964 -ben állította, és a Briton Jackie Stewart az 1965 -ben nyerte meg az első 27 Grand Prix győzelmét, és a BRM -hez lovagolt. A csoportos vásárlások ellen keményen harcolt a csapattársával, Graham lejtőjével, Hill hibát okozott a Parabolicában, és a Will Stewart parancsnoka volt; Ez volt az egész bűncselekménye az emberek munkáltatójától, Tony Rudd -tól. 1966 -ban foltos olasz Ludovico Scarfiotti győzelem, a legtöbb más olasz sem nyerte meg a legújabb versenyt, mert a. 1967 az lenne, ha érdekes rohanássá válna, és az lenne, ha a következő néhány évben a gyors Monza -körhöz véget ér a következő néhány évben. 1969 öt jármű -üzemeltető észrevette; Stewart, osztrák Jochen Rindt, a francia Jean-Pierre Beltoise és a Brand New Zealander Bruce McLaren verseny a friss vonalig.
Az előrelépések ellenére továbbra is fel kell készülnie arra, hogy időt töltsön a sorban, mint az új hétvége. Saját információnk az, hogy ha általános belépési hozzáféréssel rendelkezik, akkor a lehető legkorábban érje el az új dalt, hogy biztosítsa a jobb látóhelyeket, különös tekintettel a versenyre. Tudja meg, hogy az utóbbi időben a rutin védelem biztosítja a végrehajtott szigorú tilalmat az Ön területére vonatkozó konkrét kérdések megszerzéséhez. A Monza tartalmazza a hosszabb egyeneseket, és szigorú chicanes -t, a nagy fékezési egyenlegekhez való eljutást és a tapadást. Az 5,793 kilométer (3,600 mérföld) harmadik lépés rendkívül kemény a motorokon; A Formula 1. lépés Motors teljes fojtószelepet ért el az ölének nagyjából 80% -ánál, amelyeknek rendszeres csalódásai közismertek, kissé Fernando Alonso a 2006-os olasz Grand Prix-en, különben Nico Rosberg a 2015-ös olasz Grand Prix-rel kapcsolatban. Valószínűleg csak az Eau Rouge/Raidillon versengő, miközben a jelenlegi F1 napló legendás oldala, a Parabolica tartalmazza a „meg kell találni az érzékelhetőséget” alapot.